2015年9月25日星期五

9月25日更新:Aeroplan将更新用里程换机票的Awards Chart


今天Aeroplan官方宣布将于12月15日更新用里程换机票的Awards Chart。总体上来说,Aeroplan在这次改变后,是会贬值一些的,但也有一些好的改变。具体所需里程的变化请见链接:https://www3.aeroplan.com/static/pdf/air_reward_chart/Aeroplan-Comparative-Mileage-Changes-Chart-en.pdf

新的Award Chart里面没提的是:一些欧洲/亚洲国家的分区也改变了:

从新表上看,对从北美出发的航班来说,变化不大,主要增加的是飞欧洲/南美的商务舱/头等舱机票所需的里程。

对我们中国人来说,变化比较大的是Asia 1区。中国/香港/日本/澳门/韩国/台湾仍然是Asia 1区,但新马泰和越南现在都是Asia 2了。原本Asia 1区内部飞往返经济舱/商务舱/头等舱所需的里程数从2万/3万/5万跳升到了4万/8万/11万。按新表考虑,基本上没有用Aeroplan里程在亚洲内部换票的必要了,因为直接花钱买飞机票还要合算的多。看来中国人旅行常去的地方,这次都涨价了。【虽然凭良心说,原本Asia 1内部商务舱往返3万Aeroplan的确太白菜价了一些】

另外一点,从夏威夷飞Asia 1区的往返票经济舱/商务舱/头等舱所需的里程数从6万/9万/12.5万升到了8万/16万/20万,甚至比从北美飞Asia 1所需的里程数还多,真不晓得Aeroplan想干嘛【夏威夷都到太平洋的中间了啊】。

再吐槽一点,从Asia 1区到欧洲1区往返经济舱/商务舱/头等舱所需的里程数从7.5万/10.5万/14.5万升到了8万/15万/21万。从Asia 1区到欧洲2区往返经济舱/商务舱/头等舱所需的里程数从7.5万/10.5万/14.5万升到了8万/15万/22万。欧洲2区离Asia 1区(包括中国)比欧洲1区更近,结果头等舱所需要的里程还多【嗯,不明觉厉】。

至于其他航线所需里程变化,聚沙就不在这细讨论了,大家直接看新表对比吧。

仅有的一个好消息就是,原本只有北美出发/抵达的航班可以用50%里程来换单程票,现在是所有的航班都可以用50%里程来换单程票了。

总体上,这次改变Aeroplan里程肯定是贬值了一些。不过对于常住加拿大的居民来说,影响并不算太大。如果你想换加拿大到欧洲的商务/头等舱,或Asia 1区的航班,现在换还来得及。在12月15日前订的里程票还是按照原来的Award Chart的。有需要的朋友要抓紧了。

最后忠告一句:里程贬值还会继续下去,因为市场上的里程越来越多了。这和各国争相QE,然后纸币最终也会贬值是一个道理。以Aeroplan为例,想想最近2年,加拿大市场上的Aeroplan/AmEx MR相关的信用卡开卡奖励,再加上每年2次的Aeroplan伙伴转分大优惠送出去多少Aeroplan吧【细思微恐】。