2016年4月12日星期二

Aeroplan里程票换票经验

【作者:xiaoshoushou】

我是信用卡和里程界的新人,一直看见很多大神用里程出环球票什么的很羡慕。所以我也学着开卡和刷卡拿Aeroplan,总算今年凑够了回国往返票的里程。在这里和大家分享一下我换票的经验。

本人用Aeroplan出的是经济舱的机票,全程网上操作,没用电话出票,也没有通过不同航空公司分段查机票。大神们不要喷我。。。主要原因是我家住在纽芬兰岛上的圣约翰斯(没听过也别奇怪,别和NB的圣约翰搞混就行),出入岛的星空联盟航班只有加航,没啥选择的余地。回国的计划是6月底到8月初,从圣约翰斯回上海的往返,一共3个人出行(2个大人+1个小孩)。小孩的Summer Camp的钱正好省下来换机票。

3个人的暑期里程票不太好换,Aeroplan换加航的燃油税又高。考虑了一下如果仅是换回国往返不太合算,因此决定中间停一个城市玩一周。在所需里程固定的情况下(每人75000里程),那肯定是飞远途更合适了。我在Aeroplan网上测试了一下,发现中转站可以远至温哥华/西雅图/旧金山。家人一讨论,决定去旧金山看看传说中的金门大桥和渔人码头。然后就开始通过Aeroplan换票了。

选定的行程如下(6月底小孩放假后出发):
  • YYT-YYZ:圣约翰斯到多伦多(加航,转机)
  • YYZ-SFO:多伦多到旧金山(加航,停留1星期)
  • SFO-PVG:旧金山到上海(美联航,目的地,停留4星期)
  • PVG-YYZ:上海到多伦多(加航,转机)
  • YYZ-YYT:多伦多到圣约翰斯(加航,回家)

总体航段还是比较直接的,带着小孩旅行不想飞太多航段,那样太累人了。总行程一共花费22万5千的Aeroplan miles (75000 miles/人),外加$1320的税费 ($440/人)。在这$1320中燃油费是$760($253/人),还算可以接受。我在Air Canada网上也搜索过,在同样的时间段,目前圣约翰斯-上海的往返机票在$1900/人左右。如果通过加航出一个和我的行程类似的机票,需要花费$2500左右/人。而我的花费是75000 miles+$440/人。按这样的计算,我每个Aeroplan等于抵消了1.95 cents - 2.75 cents。

我知道很多人都说Aeroplan贬值了,但我觉得大家base在加拿大的话,实在也没太多其他的选择。特别像我们这种住在小城市的人,基本很难逃出加航和燃油费的魔爪。我知道大神们能比我换到更好的里程票,不过我觉得能在暑假redeem上还算理想的航班,就挺知足的了。不过这次一下把我家积累的Aeroplan都用完了,不知道下次啥时候才能再换票了。

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