显示标签为“United Airlines”的博文。显示所有博文
显示标签为“United Airlines”的博文。显示所有博文

United MileagePlus Neo World Elite MasterCard 简介


2026年5月3日更新:作为一张Neo Financial发行的信用卡,本卡的一个亮点就是在Neo的合作商家处消费有加速积分。聚沙在合作商家的列表中看见了Public Mobile(点击查看),此卡在Public Mobile的第一次消费可得12.5倍的美联航里程返还(up to 2528 bonus miles)。



考虑到手机费迟早是要交的,于是我就去Public Mobile的网上账户用此卡预付了$157.34的手机费,然后拿到了总共2107 miles的美联航里程【相当于每$1消费得到了13.4 miles】,已经很满意了。

Deal Link: https://www.finlywealth.com/r/z5_dKxXb?url=%2Frebates%2Funited-mileage-plus-neo-world-elite&utm_source=canadianrewards

【编者按】作为FinlyWealth返利网站(点击查看)的合作伙伴,现在我们可以给加国理财网的读者们提供一些FinlyWealth项目的合作伙伴专享优惠。如果你通过上方的FinlyWealth链接申请此卡,在此卡本身的欢迎奖励以外还能获得额外$120的bonus【这是我们网站的专属链接,比大众优惠多$20】。BTW,如果你目前还没有任何Neo Financial产品的话,聚沙建议你先开Neo Savings Account(点击查看)再开这张United MileagePlus Neo WEMC。这个顺序很重要,因为你先开Neo Savings Account再开卡可以拿到2边的奖励,但如果你先开United MileagePlus Neo WEMC就不能再拿Neo Savings Account的开户奖励了。

【本文首发于2026年4月15日】还记得我们在2026年2月发的那篇快讯(点击查看)吗?当时美联航和Neo Financial宣布将联合推出加拿大首张美联航联名信用卡。如今,这张万众期待的United MileagePlus Neo World Elite Mastercard 已正式登场,开始接受申请!作为加拿大首张美联航MileagePlus联名信用卡,它究竟值不值得申请?今天聚沙为大家做一次全面深度解析。

快讯:加拿大要发行美联航联名信用卡了

2026年4月1日更新:United MileagePlus Neo World Elite MasterCard将于2026年4月15日正式开放申请。届时加国理财网和FinlyWealth返利网站(点击查看)将联手给加国理财网的读者们提供此卡的合作伙伴专享优惠,大家可以获得更高的返利奖励。注意:此卡的FinlyWealth返现只面向Neo的新用户【之前没用过Neo的相关产品】。有想新注册FinlyWealth的朋友,可点链接: https://www.finlywealth.com?refId=DBu%2Fy4l%2BtfMFVI37ucjseWz0BgPzkJ35KAhj8ujY%2Fdg%3D ,然后点右上角的“Sign In”,输入你的登录email并勾选同意条款,再点“Sign in with Magic Link”即可,谢谢。


从2026年4月2日开始,美联航将修改会员乘坐美联航航班获得美联航里程数的规则,原先是每消费1美元可得5 miles,修改后普通会员每消费1美元只能获得3 miles了。不过美联航又添加了个新的规则,持有美联航联名信用卡的会员,每消费1美元可得到额外3 miles【即持有美联航联名信用卡的普通会员每消费1美元可得到6 miles】。

美国联合航空里程 United MileagePlus 使用攻略


2026年3月24日更新:多谢“扬州”提供信息。美联航推出了一排3个经济舱座椅的拼床设计,名为United Relax Row。同时美联航还可以为使用Relex Row的乘客提供一个床垫、床单和2个枕头。


大家可以看看上面的视频,这对带娃出行的大人来说可是非常方便啊。预计2027年会有超过200个美联航的787及777飞机会带有up to 12个这种设计的Relex Row。

【作者:神医穿肠】

【本文首发于2015年8月10日】美联航的里程一直算是比较值钱的,虽然2014年2月1日迎来了一次显著地贬值,但是依然算值得拥有。其中一个特点就是它的奖励机票可以使用stopover和open Jaws。下面听我慢慢道来一些里程票的基础知识。(有些图里所需里程是贬值前的值,大家只需领会精神,具体所需里程请以目前UA新的标准为准,我将尽量更新图片)

美联航里程票将采用浮动定价制度

【作者:飞常旅客】

曾经给大家介绍过美联航里程的用途(点击查看),相较于以空中冥币著称的达美,美联航的里程要有价值得多,主要原因在于没有燃油附加费、而且搜索引擎特别好用。很遗憾,美联航在近日推出了一项改革,好日子恐怕是不长久了。

闪耀北极星,美联航Polaris(SFO-HKG)

【作者:葱葱】

SFO真的有好多飞国内的航线呢!

HKG休息室及美联航真·Polaris体验(HKG-SFO)

【编者按】航空业的竞争日趋激烈,为应对高消费市场提升的软硬件需求,美联航在去年推出了商务舱和头等舱的整体升级计划,其中最核心的就是新推出的“北极星商务舱”(Polaris Business Class)。美联航认为“北极星商务舱”标志着该公司国际头等舱产品的根本性转变和品牌再造。今天我们特地邀请了美联航的真爱粉,Jack_the_Onion_大神,来介绍一下他最近坐Polaris的体验。
【作者:Jack_the_Onion_】

加拿大的维多利亚节是个长周末,于是乎想着体验一下UA的新77W。SFO-HKG去程V舱竟然没升上去,返程W舱反而出票的时候就可以确认了。。。确认了以后发现没好座位了,只剩下靠窗最后一个和中间座位。考虑到GE90很吵,故选择了尽量靠前的座位。

AmEx MR积分换UA里程

有朋友回国坐国航的飞机,但是没办法用Aeroplan换国航的里程票,就想到了用美联航的UA里程换票。大家都知道加拿大的居民积累UA不是那么容易,因为没有相关的信用卡。SPG虽然可以换UA里程,但比例是令人发指的2:1,是绝对不能接受的。在这里聚沙可以告诉大家,加拿大AmEx MR点不仅能换Aeroplan,BA和Delta,也是可以换UA里程的,只要你的MR够多。。。

美联航里程票新政策


美联航(UA)今天宣布,从2016年10月6日开始,UA将取消旧的停留政策及环球旅行里程票规则,而将引入新的“Excursionist Perk”规则。UA说原先很多会员觉得停留政策很confusing,所以引入了这个更简单的规则。在10月6日前出的票(与飞行时间无关)还是会按现在的规则。在10月6日之后,如果要对之前旧规则下的里程票改签,那么改签票将按照新规则重新出票。具体可见官网链接:
http://mileageplusupdates.com/mileageplus/english/miles/

Priority Pass Program 简介



Priority Pass(PP)是英国的一家公司的产品,目的就是给会员在全世界的很多机场进贵宾休息室休息。Priority Pass自1992年开始已是全球最大的独立机场贵宾室计划,目前该program在全球120个国家,400多个城市的机场有超过700个贵宾休息室。

美联航常旅客的福音

我们曾在前面简单介绍过美联航里程的用处。就如本人所说,在加拿大没有直接积累美联航里程的信用卡,所以积里程还是要费些事的。除了坐星空联盟(包括加航,国航)的飞机来积累外,还可以通过住酒店和租车来积美联航的里程。具体情况可见美联航网站:
http://www.united.com/web/zh-CN/content/mileageplus/transfer/hotelandcar.aspx