劳资双方2024年8月21日在蒙特利尔和卡尔加里的酒店谈判至深夜无果,双方都指责对方没有认真谈判。9000名铁路员工罢工,铁路公司亦封锁铁路停工。
加拿大国家铁路公司 (Canadian National Railway, CN Rail)的6000名工人,和加拿大太平洋堪萨斯城铁路(Canadian Pacific Kansas City, CPKC)的3300名工人,分别由加拿大火车司机工会(Teamsters)代表与铁路公司谈判,要求改善工资和福利。
两铁路线每天运送价值约十亿元货物,停工将对本国供应链及服务造成重大影响。
加拿大商会呼吁联邦政府尽快介入,下令各方进行具有约束力的仲裁,指供应链自去年森林大火和洪灾后已经饱受压力。停工的影响将很快显现出来。
商会交通、基建和建筑高级总监帕斯卡尔-陈(Pascal Chan)说,加拿大经济无法支持我们的铁路停工,美国是我们最大的贸易伙伴,每天就有价值36亿元货物通过美国边境,美国对事件非常担心。
安大略省省长福特(Douglas Ford)在社交平台X表示,罢工让全国各地的工人、乘客和企业付出了高昂的代价。我们不能让情况变得更糟,雇主和工会必须立即回到谈判桌前,达成公平协议,结束罢工,让人员和货物重新流动起来。
交通受阻
许多使用CP Rail轨道的列车停运。公司的调度员都请病假,导致货运或客运列车无法运行。
在大蒙特利尔地区,今早11号线(Vaudreuil-Hudson)、12号线(Saint-Jérôme)和14号线(Candiac)没有服务。
Exo火车公司发言人说,正在每个没有服务的车站派驻工作人员,将乘客转至常规公交服务。从下周一开始,在高峰时段将提供接驳巴士服务。
在大多伦多地区,Metrolinx亦已取消了Milton线服务,而Hamilton线亦受影响。
在大温哥华地区,每天有3000多名乘客、往返于Mission与温哥华市中心之间的西岸快线亦暂停。
铁路公司将公众作为人质
加拿大火车司机工会全国主席拉波特(François Laporte)指责两铁路公司将公众作为人质。
“这场冲突不是我们酿出来。他们精心策划了数月,不幸的是,今天我们和加拿大公众一样,被这个铁路行业利益集团挟持为人质”,他又称,随时准备回到谈判桌前。