三大航空联盟的会员权益比较

【作者:飞常旅客】

今天做一个专题,来比较一下三大国际航空联盟(寰宇一家、星空联盟和天合联盟)的会员权益,也给新人们入坑提供一点意见。当然,真正选择航空计划的主要考虑还包括里程用途以及航司内的权益等等,所以联盟权益也就是一个参考吧。

寰宇一家 Oneworld


第一个当然要讲讲我们最熟悉、也是我个人最青睐的寰宇一家啦。单纯就成员数量来说寰宇一家是三大联盟中最少的,只有十三个成员;不过也颇有些“小而精”的味道,包括日本航空、国泰航空、芬兰航空和卡塔尔航空等等在内的成员都是声名非常好的,当然像英国航空和西班牙航空这样的就有点老鼠X的感觉。

之所以这么喜爱寰宇一家,除了本人在英国的原因也和其厚道的会员权益有关。寰宇一家一共有三个会员等级:
  • 红宝石 Ruby:商务舱柜台和选座优惠
  • 蓝宝石 Sapphire:商务舱休息室(可带一人),优先行李,优先登机和额外托运行李
  • 绿宝石 Emerald:安检快速通道,头等舱柜台和头等舱休息室(可带一人)

具体的选座优惠按照航司自己的规定执行。比如英国航空和卡塔尔航空的规定是红宝石可以提前七天免费选座,蓝宝石/绿宝石可以随时选;而国泰是只要有红宝石就可以随时选座。当然,对于安全出口等优先座位也可能有特殊规定,个人在英航的经验是红宝石就可以免费选,尽管条款不是这么说的。

实际执行起来比寰宇的官方条款还会更厚道一些:红宝石往往也会有优先登机和额外托运行李,而蓝宝石一般就可以使用安检和入关的快速通道了。

寰宇一家的休息室权益是三大联盟中最为大方的:没有具体的航线限制,只要是乘坐联盟航班就可以使用任何联盟航司的自营休息室,只有极少数休息室例外(希思罗的协和休息室、卡塔尔航空的商务舱和头等舱休息室);比如说你是蓝宝石,那么在希思罗T3飞英航的话完全可以去美国航空、国泰航空或者澳洲航空的休息室都溜达一圈。寰宇也是唯一一个将头等舱休息室包括在权益以内的联盟。

星空联盟 Star Alliance


然后就要说到我一生黑的星空联盟了。星空联盟一共有二十八个航司成员,所谓林子大了什么鸟都有,其中不乏新加坡航空、土耳其航空和全日空这类精英,然而却也有美联航、汉莎和国航这些……嗯不说了大家自行想象。

之所以黑星盟,最主要的原因是联盟权益实在太差:
  • 银卡 Silver:无任何实质性权益
  • 金卡 Gold:优先值机登机,优先行李,安检快速通道,额外托运行李和休息室权益(可带一人)

由于银卡完全没有任何权益可言,因此星空联盟的通用等级只有金卡一种,而且其权益清单基本上只能对等于寰宇的蓝宝石,甚至还有所不如:蓝宝石可以联盟内无差异免费选座,包括优先座位。

星空金卡的休息室权益也是联盟内通用的,不过只能使用商务舱一级的休息室。此类休息室的门口都会有Star Gold标识。



当然,星盟的银卡不会真的那么没用,不过也仅仅适用于自家的航司。比如国航的凤凰知音银卡可以公务舱柜台值机、有额外托运行李,在部分机场搭乘国际航班可以使用休息室;而汉莎的银卡也差不多是这些待遇,不过休息室权益没有限制,更加厚道一些。

天合联盟 Skyteam


天合联盟,常常被大家亲切地成为“乌合联盟”,一共有二十个成员,其中有破产了无数年却一直在运营的意大利航空,以空中冥币著称于世的达美航空和许多人听到名字就心惊胆战的俄罗斯航空等等,所以为什么得名“乌合”你应该也能略窥一二了。

天合联盟有两个会员等级:
  • 精英 Elite:优先值机登机、额外托运行李和选座优惠
  • 超级精英 Elite Plus:优先行李、安检快速通道和休息室权益(可带一人)

整体来说权益比星空可以说还是厚道不少的,不过最主要的问题在于休息室上:首先,和寰宇以及星盟不同,天合的休息室权益不是联盟内共享的,并不是说你乘坐了成员航司的航班,就可以随便去任何一家联盟航司自营的休息室。如果你使用官网的休息室搜索引擎,就会发现每家休息室下方都会注明只有指明航司的乘客、会员才能使用。

其次、可能也是更重要的一点,超级精英的休息室权益仅适用于国际航班,或者是衔接国际航班的国内航班。对于欧洲的小伙伴们倒是问题不大,毕竟一般来说乘坐国际航班的机会远大于国内航班;而好在有“大中华携手飞”,东航南航厦航华航四家会员即使是中国国内航班也可以享有休息室权益。不过,如果你拿着外航(比如达美、法航)的超级精英卡回国就尴尬了,国内航班是不能使用休息室的。

差不多就介绍到这里了,如果有谬误或者遗漏还请大家指出。

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