【作者:飞常旅客】
最近喜获裁员,本来这两个月就准备无所事事了,结果看到有同事趁机回国、加上刚好近期回国隔离政策稍微松绑了点我就也打算走一趟,毕竟已经三年多没回家了。周日伦敦飞洛杉矶的航班上我开始倒腾机票和酒店,现在终于搞得差不多了,就分享下相关经验给大家参考。
前言
本文不涉及具体的政策解读或者技术细节,主要是从里程积分的角度分析怎样降低回国成本。我的路线是经由香港返回大陆,主要优势在于:
- 规避密接或者转机、熔断之类的风险(当然新政之下相关风险降低了)
- 飞香港有大量里程票可以换
- 可以较低成本兑换到商务舱,飞得舒服一些
- 入境香港手续简便
劣势在于:
- 返陆之前需要在香港停留至少三晚
- 香港飞大陆的机票较昂贵
赴港
虽然目前已经有了一些英国到大陆的直飞航班,但价格感人、我随手搜了下经济舱都得两三千镑,果断国泰走起!目前国泰从英国出发的选择有:
- 伦敦 – 香港:周五一班,周一四班,其余日期三班
- 曼彻斯特 – 香港:除周二、三以外每天一班
可通过英国航空使用Avios兑换,但票源较少且很难查到商务舱:
最好还是通过国泰网站预订,里程票数量大大增多。国泰里程可用运通的MR积分转过去,我转的是美卡积分,秒到;英国白金、金卡也可以转,不过估计会有延迟。
直飞的票(尤其是商务舱)相对较少,可以时不时多刷一下。也可以选择从曼彻斯特、阿姆斯特丹、特拉维夫或者迪拜等地转机。注意如果选择转机,一定要订联程票而不是分开的两张票,因为第一段是英国航空执飞、而英国航空不给非联程机票直挂行李!
我本来是准备订曼彻斯特出发的,结果突然刷出来伦敦直飞就赶紧下手了。商务舱是65,000点里程+三千多港币,比国内那几家航司的经济舱都不知道便宜到哪里去了。
回大陆
在香港需要住至少三晚才能回大陆,酒店自己订就可以,期间可以出门逛街但不能进餐厅。为了保险起见而且顺便用掉Chase的权益就积分房订了四晚海景嘉福(小洲际),一共七万多分。第二天一看App已经给升级到天际线湾景房了。
由于现在入境香港只需要居家隔离,所以酒店房态一点都不紧张,大家可以根据自己情况慢慢挑。
回大陆我是准备落地南京,有东航、吉祥和国泰三家,但后两者的班次较少。国泰目前只有每周四一班,可以换到里程票省很多钱,可惜我的时间对不上只能飞东航。让朋友帮我查了下东航的里程票:
……老实点掏钱买票吧,经济舱三千多商务舱五千多。看小红书上说最好买商务舱,值机和入境可以省不少时间,就只能大出血了,比我往返机票掏的税费加起来都要多。
返英
相较于回国,出境的机票好解决得多。而且感觉没有必要从香港走了,因为大陆出发的选择也不少,香港由于现在出境游比较火热反而机票很贵。如果是经济舱直接买就可以,但想飞商务舱的话还是可以研究下里程票。
我本来圣诞节期间准备去迪拜的,现在肯定得取消,但迪拜-伦敦的阿联酋航空头等舱机票并不想浪费,刚好可以国内飞阿联酋接上。这里非常推荐加拿大航空的Aeroplan,我近期打算写文章详细介绍。他家积分可以换阿提哈德航空,而后者每周有航班从上海和广州出发:
到阿布扎比的商务舱只要60,000点积分+300人民币税费,而且票源极其充足!飞伦敦也可以,且有国航可以选,经济舱/商务舱分别是50K / 80K,但商务舱很少有票。
加航的积分可以通过运通美卡或者万豪转点获得,另外他家目前刚好有个买分加赠促销活动,折算下来每万分的购买成本约900人民币甚至更低,也可以考虑。
搞了这么多年常旅客,感觉本次回国之旅是最考验我技术水平的一次了,也非常庆幸我在去年入坑美卡铺平了好多道路。好了介绍完毕,希望对大家有帮助,也希望我一路顺风!
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