顺承前文（详见：http://www.canadianrewards.org/2018/01/polaris.html），和家人在香港度过了一个惬意的周末，不顾家人反对穿着短袖短裤走了走麦理浩径，香港冬天真的太舒服了啊！！！！由于之前家里往北方搬到了青岛，所以之前都是飞PEK／PVG，可惜转机体验实在是糟糕。这次试试从HKG走～
HKG-TAO
前一天晚上已经托运了两件大的行李，这一点HKG很不错，不用拉着行李到处跑。平安夜当天KA950 HKG-TAO，首先从地面的感觉就不好，明明Biz Class写在登机牌上还让我去Bag Drop排队，托运的时候不贴优先标志，老是往我的登机箱看，还让我拿上去称重量（估计想让我托运），我说了两次“是Biz喔”才反应过来才小声说一声对不起，是不是大陆人在你们看来都是无视规则啊。。。
那个时候我火气就有点上来了，忍住了不发作。在安检的时候更恶劣了，我已经把我的电脑拿出来放在筐里，结果安检人员放到对面的X光机还一口咬定是我临时换到这条线（暗示我插队），还在背后说闲话，我直接说“我听得懂的喔”，要不是想着去看看休息室直接当面开撕，有些港人真是让人不爽。
原本打算把四个休息室都去一下结果最后只去了The Wing和The Cabin。这两个之间肯定是The Wing好一些但是如果是我一个人出行，我会选择The Cabin，一个人静静地坐着隔着玻璃看着飞机挺好的。
The Wing
入口
那碗面，吃起来感觉还行，基本上就是西式的担担面。另外还点了叉烧包，我的最爱哈哈！
吃完面后点了杯浓缩拿了点点心坐着休息了一下。
The Cabin
去The Cabin的半路上看到了CX的350，真心好看啊！！！UA也有订单是要等到2022年以后了（捂脸）
入口第一次我还走过了，问了一个职员才找到，感觉有点不起眼，要往下面走一层。
最喜欢的看飞机视角！
个人还是觉得老的国泰涂装有感觉，新的挺好看但是是觉得以前那种感觉没了。看时间差不多就往登机口走了，当天的登机口在16，有点偏。经典角度来一张～ 当日班机，还是旧涂装！HKG对于拍飞机的人真的是很友好！
333的2-2-2座椅，对于区域航线还是很舒服的，缺点就是没有储物空间，耳机盒子都没地方放。。。
屏幕按照最近标准来看也是有点偏小了，而且不知道是不是座椅的原因，我觉得屏幕的位置实在是太低了，要低头往下看，感觉不是很舒服。
欢迎饮料选择了港龙特饮，热带水果果汁加了一点酒精。另外可以从窗户看出，飞机真的是有些年头了。
滑向跑到途中看到了一些有趣的东西，首先是新涂装的国泰港龙。
然后是UA在香港改装Polaris座椅的763，虽然平时的航线接触不到763但是1-1-1公务舱和良心经济舱座位宽度还是很值得期待的！
餐食部分
菜单
记得好像在哪里有看到饮料有太兴奶茶结果没有╮(╯▽╰)╭
前菜
主菜挑了第一个的咖喱鸡（和我之前想象太不太一样）以及最后一个和凯悦酒店联名推出的带子（真的好大！）
甜点，雪糕真的被冻得和冰块一样，等了一下才能吃。
用完餐后休息一下吧，结果有个意想不到的惊喜～
ISM拿着表格问我要不要入马可孛罗会！我这仅仅是个区域公务舱啊。。。不是说洲际头等才会邀请的么（捂脸）国泰也放下高姿态了么？看在传说中的优质行李牌上我就入了个会。有意思的是ISM告诉我能看到我是BA的会员，这么明晃晃地抢联盟内的伙伴航司会员好嘛？？？
OK以上就是HKG-TAO的记录～
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TAO-HKG
新年第二天就离开青岛飞回香港，在家里的时候天气的是很差，出门口罩，房间里的空气净化器都没关过。
到达机场！青岛的去韩国的航班真的好多，一天18班。。。要是日本航线也有这么多就好了，或者JL重返TAO也行。（嘿嘿）
明明根本就不会有国泰的航班飞过来，直接放一个港龙的航班就好了嘛。
当天上有发邮件给我说预计会晚点半个小时，估计是HKG出发有点问题，不过最后落地时间和计划的差不多。我觉得大陆航司应该学习一下，把计划时间弄长一些，延误率不就下来了嘛。
真的不明白为什么国内要撕登机牌，也不给我多打印一张。。╮(╯▽╰)╭
当日班机是新涂装！
座位则是选择在了另外一边
嗯我前面那个人之前坐在我右手边，很庆幸他私自换到前面去了，鼻鼾真的很吵。。。湿巾应该是CX/KA共用吧？还蛮喜欢的。
菜单，才过几天就换了一个月份。之前忘记拍的酒单，不过我不喝酒，对我没什么意义。。。
不知道为什么主菜方面和过来的时候差了好多，没有一个有想点的欲望。。。
饮料方面和之前是一样的
有个小插曲，我本来点的气泡水，结果CC犯了一个错误弄成still water了（估计是依云），我刚喝到第一口的时候CC想走过来弥补错误，被一吓到就呛了一口水。（捂脸）在上一篇有提到在青岛拔了智齿，真是疼，因为怕到时候飞的时候还没恢复，就提前有预定特殊餐食。前菜就是水果。
主菜嘛。。嗯，就是白粥。。。一点味道都没有的那种。。。
不过我等其他乘客点完主菜后选了一个意面。那个意面就是超市里面一刀一个微波炉叮一下的那种。。。我怀疑经济舱吃的都比这个好。。。不过特殊餐食的饭后甜点是个布丁，还是很好吃的！
雪糕和之前冻得像块冰完全不同，拿给我的时候基本快化掉了，也许是飞HKG-TAO的时候就拿出来了？
OK以上就是TAO-HKG的返程，除了餐食比去程差了一截以外（感觉这种当天往返航班应该是直接从HKG带的餐食吧？会有这么大的差别不应该啊？），我对这班的CC有点微词，三个不同的CC拿三种不同的语言跟我交流，放大衣的用普通话，确认特殊餐食用英文，然后给我雪糕的用白话。。。三种来回切换还是很累的啊。
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The Arrival
拿完行李直接往机场快线车站走，然后坐电梯往下一层，能看到两个休息室，左边是PP休息室，再往前走一点在右边就是国泰的The Arrival。不难找。
规模上比其他的出发休息室小了很多，毕竟用的人不会很多。不过麻雀虽小五脏俱全，饮料，小食，à la carte，冲凉房都有。抛去大小，不知道比北美的UC高到哪里去了。（doge）
à la carte我点了云吞面和鸡肉串+荞麦面的便当
饮料柜／小食／点心
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总结
从小就一直想坐一次港龙，没想到等真正坐到也从港龙变成了“国泰港龙”，不过我依然会很固执地叫港龙，港龙就是港龙不是国泰港龙。
至于香港的转机体验，我觉得国内十年内没有任何一个机场能比得上，发达地区的底蕴就是不一样呢。未来如果BA的30K，哪怕稍微上升一点都行，我估计就会尽量从香港走，毕竟可以停留一个周末到处走一走，喝喝早茶，吃吃粤菜的诱惑我是抵御不了的呢！
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