分享一下班机超卖和延误失接的应对心态。以六月中刚发生国泰航空奖励机票 YVR-HKG-TPE 为例子。
(1) 国泰航空 48 小时前就可以网上报到，如果选位的时候发现位置很少无法完成网上报到，这种情况下要有心理准备，要不是会被升等，就是超卖要被踢掉。
(2) 因为有超卖的可能，所以要预先想好可接受的条件是什么，当时想好了改日要 CAD $800 赔偿，降舱等的话要 CAD $400 赔偿。国泰的 Tariff 依稀是赔偿 CAD $520。此外，务必要查一下下几班的飞机时间，比较好谈改机位的时间。
(3) 在柜台的时候，果然小姐面有难色，温哥华到香港没问题但是香港到台北超卖，登机证印不出来【上次我在Westjet柜台值机，地勤直接把第一段登机证给我，然后让我到了下一个中转机场再拿下面行程的登机证。差点被踢掉。。。】。国泰的地勤，提议先到登机口去，他们会把香港到台北段的机票在上机前通知最终结果。
(4) 这种情况下，如果柜台也没其他乘客，等待安检时间又有余，最好表达了不接受在登机口再给答案的提案。如果改的时间很差不就被迫接受了而且难谈赔偿，超卖 Deny Boarding 都是航空公司的错。
(5) 在柜台小姐跟组长沟通之下，还是拿到原本的机票。这意味着超卖不一定会踢你，也是可以踢别人。两天前就知道超卖也不跟旅客先商量一下，这让我对国泰不太高兴。
(6) 飞机最后延误了一个小时起飞，到香港的时间慢了十分钟，转机时间少于标准的 50 分钟。国泰派出了人员带跑转机，一切顺利。如果不顺利，因为登机证都拿到手了可以找香港地勤协助，国泰会负责任。
(7) 注意奖励机票如果登机证开出来了后由航空公司负责，不然必须找 Asia Mile 改票。因为即使第一段已经起飞了，国泰无权改后段没登机证的票。
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结论：
- 心得 1: 只要你有拿到登机证，那航空公司就需要负责下段行程。
- 心得 2: 超卖不一定要踢你，谈的好也可以踢别人。
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