加航 Altitude 精英会员简介

【作者:Raymond Ting】

我从2017年12月才开始玩常旅,先入手个人白,再入坑Aeroplan,至今将近一年。一年时间Aeroplan刷上Diamond,加航Altitude 也从白板拿到了半价100K。

鉴于各网站对于Altitude的信息比较缺乏,这一年我也是自己不断的摸索学习,也在这里给各位分享一下经验。

在这里先普及一些基础知识:

1)Aeroplan 和 Altitude是两个独立的个体

2)Aeroplan 可以通过飞行积累里程,也可以通过刷卡开卡奖来达到diamond的级别,diamond级别market price 的里程票有时候会比固定里程票要便宜划算【请看“相关阅读”部分】

3)Altitude 是加航自身的会员系统,只用来定级,有以下这些级别,待遇各个不同

4)Altitude只能通过飞行积累,舱位bonus里程也计算入定级里程

5)Altitude 可以通过在Aeroplan 填写海外地址将AQD消费要求减半,在下今年就只消费了1w左右加币拿到100K。在这里我推荐如果想刷100K的各位可以在交易群里收购加航打折卷。通过打折卷买来回yyz-pvg 的J舱来回价钱最低可能在$3000 CAD 以下 (150%里程积累) 

6)AQM 里程积累可通过飞联盟航空来积累,但是飞联盟航空除非是在加航买的票不然不积累AQD

接下来再讲一讲Altitude福利的问题:我是2018年early recognition 直接从白板到星盟银卡,再继续飞到10月15日前完成100k early recognition,直接今年就享受所有100k 的权益。如果2018年10月15日后完成飞行任务,则要等到明年2月28日之后,才能享受一年新等级的福利。

以下这些是我节选的我认为比较有需要的会员福利:

1)优先登机


众所周知加航是非常贯彻执行 Zone boarding这个方法的,50K,75K 都是zone 2 boarding,在国际航班就是和premium economy的客人一起登机,100K的会员是zone 1 boarding,也就是和商务舱旅客一起登机。

2)免费托运行李

  • 25k是两件 23公斤
  • 35k, 50k, 75k, 100k在乘坐加航都是三件 32公斤

3)加航枫叶休息室


Lounge access这一块就不多说了,maple Leaf的都很一般,signature suite倒是很不错,但是只开放给多伦多国际商务舱的旅客

4)会员奖励


以上这些我记得都是每级别选择,有些是三选一,五选二,选择第二个bonus Aeroplan 积分倒是挺不错的,商务舱150% 再有bonus里程


以上这些我认为是Altitude最重要的福利了
  • 首先 priority reward, carrier surcharge,threshold reward是一定有的
  • 其他的那些就是在五选二里面选,拿我今年100k的福利来说,我选了50k给朋友和 E-upgrade credit。

Priority reward 一年有十个,就是Aeroplan 的J舱票是有限的,然而用这十个priority只要商务舱还有位置,虽然加航本来是拿来卖的,但是你还可以通过里程来定,而且里程要求不变。

Carrier surcharge就是更加大的福利了,100k会员换国际机票免燃油费(YQ),加航Aeroplan里程票YQ动不动就上千加币,100k换则只需要付机场税来回国内大概是 101刀来回。


再来说说E-upgrade, 这一块也是挺复杂的,early recognition选择这块福利的是减半的,今年通过early recognition从35k到100k我总共拿了150个credit左右。E-upgrade 就是买flex的经济舱或者py的票可以直接用 E-upgrade credit来升舱,在官网买机票的时候如果买的早是可以,直接在官网看是否可以立即升舱,不然要等到登机前才知道能不能升舱。

我这次来回北京买的就是flex 的经济舱,去的那一程J订了38个客人,在gate 前换了J的boarding pass。 回来商务舱直接订满了,py订了23个,gate agent问我要py还是y给我block 3个位置,那当然是选择3个位子,至少也算平躺了吧。。。。这里还要提很重要一点,flex的票里程存100%,加bonus也是很乐观的回报,还有就是,有时候py比flex还便宜,里程还能存125%


100k 还可以把credit给一个朋友或者家人使用,我觉得特别适合给家人用吧。

升舱优先次序也是看会员等级的


我也不清楚这个是不是优先次序,如果是的话就很恐怖了,说不定我上面这几位都是millionmiler。


这张图是飞国际线升舱所需 credit , 就拿中国来说,最便宜的py或者flex的北,上,香港全部都是单程26个 credit 。Tango舱的票要是升 business则要26个credit + $850 + hst


Altitude 75k, 100k还可以选择Wi-Fi plan,个人觉得这个Wi-Fi pass  比加航飞机上卖的那个highspeed 要慢点,语音通话有点勉强,highspeed那个我记得看电影都无压力,我选了6个月那个送给一个加航空姐的朋友了。


Threshold give我觉得也是挺没用的, 350航段的话就是每天一趟飞机?


以上就是我对加航Altitude会员的认识和经验,各位看官可以自己决定是否值得刷一个100K出来啦。

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