2023年12月7日更新：多谢“Stephen”和“撸到眼花”提供信息。加航给一些今年到目前为止还没能保级的朋友发出了定向的offers【看来加航最近比较缺现金啊】。通过此offer，大家可以通过points.com花钱购买2024年加航Aeroplan Elite精英会员资格，价格是$299购买25K会员；$499购买35K会员【也有DP显示$399购买25K会员；$599购买35K会员，估计是根据用户在2023年的加航消费来定向的】。25K和35K加航Aeroplan会员都属于星空联盟银卡会员，目前还没人收到50K及以上金卡会员的购买offer。聚沙建议，如果你估计2024年不能继续拿到25K会员身份的话，可以考虑购买；如果能保级25K会员的话，其实没必要再花钱升到35K会员了。
【作者：Raymond Ting】
【本文首发于2018年11月12日】我从2017年12月才开始玩常旅，先入手个人白，再入坑Aeroplan，至今将近一年。一年时间Aeroplan刷上Diamond，加航Altitude 也从白板拿到了半价100K。
鉴于各网站对于Altitude的信息比较缺乏，这一年我也是自己不断的摸索学习，也在这里给各位分享一下经验。
在这里先普及一些基础知识：
1）Aeroplan 和 Altitude是两个独立的个体【注意：自从加航购回Aeroplan后，就不再有Aeroplan Distinction会员了。Aeroplan和加航Altitude现在是一体的了，并改名称为加航Aeroplan Elite会员】
2）
3）Altitude 是加航自身的会员系统，只用来定级，有以下这些级别，待遇各个不同
4）Altitude只能通过飞行积累，舱位bonus里程也计算入定级里程
5）Altitude 可以通过在Aeroplan 填写海外地址将AQD消费要求减半，在下今年就只消费了1w左右加币拿到100K。在这里我推荐如果想刷100K的各位可以在交易群里收购加航打折卷。通过打折卷买来回yyz-pvg 的J舱来回价钱最低可能在$3000 CAD 以下 （150%里程积累）
6）AQM 里程积累可通过飞联盟航空来积累，但是飞联盟航空除非是在加航买的票不然不积累AQD
接下来再讲一讲Altitude福利的问题：我是2018年early recognition 直接从白板到星盟银卡，再继续飞到10月15日前完成100k early recognition，直接今年就享受所有100k 的权益。如果2018年10月15日后完成飞行任务，则要等到明年2月28日之后，才能享受一年新等级的福利。
以下这些是我节选的我认为比较有需要的会员福利：
1）优先登机
众所周知加航是非常贯彻执行 Zone boarding这个方法的，50K，75K 都是zone 2 boarding，在国际航班就是和premium economy的客人一起登机，100K的会员是zone 1 boarding，也就是和商务舱旅客一起登机。
2）免费托运行李
- 25k是两件 23公斤
- 35k, 50k, 75k, 100k在乘坐加航都是三件 32公斤
3）加航枫叶休息室
Lounge access这一块就不多说了，maple Leaf的都很一般，signature suite倒是很不错，但是只开放给多伦多国际商务舱的旅客
4）会员奖励
以上这些我记得都是每级别选择，有些是三选一，五选二，选择第二个bonus Aeroplan 积分倒是挺不错的，商务舱150% 再有bonus里程
以上这些我认为是Altitude最重要的福利了
- 首先 priority reward， carrier surcharge，threshold reward是一定有的
- 其他的那些就是在五选二里面选，拿我今年100k的福利来说，我选了50k给朋友和 E-upgrade credit。
Priority reward 一年有十个，就是Aeroplan 的J舱票是有限的，然而用这十个priority只要商务舱还有位置，虽然加航本来是拿来卖的，但是你还可以通过里程来定，而且里程要求不变。
Carrier surcharge就是更加大的福利了，100k会员换国际机票免燃油费（YQ），加航Aeroplan里程票YQ动不动就上千加币，100k换则只需要付机场税来回国内大概是 101刀来回。至于其他的Altitude会员则在换北美内的机票时免燃油费（YQ），这也是一个不错的省钱途径了。
再来说说E-upgrade, 这一块也是挺复杂的，early recognition选择这块福利的是减半的，2018年通过early recognition从35k到100k我总共拿了150个credit左右。E-upgrade 就是买flex的经济舱或者py的票可以直接用 E-upgrade credit来升舱，在官网买机票的时候如果买的早是可以，直接在官网看是否可以立即升舱，不然要等到登机前才知道能不能升舱。
我这次来回北京买的就是flex 的经济舱，去的那一程J订了38个客人，在gate 前换了J的boarding pass。 回来商务舱直接订满了，py订了23个，gate agent问我要py还是y给我block 3个位置，那当然是选择3个位子，至少也算平躺了吧。。。。这里还要提很重要一点，flex的票里程存100%，加bonus也是很乐观的回报，还有就是，有时候py比flex还便宜，里程还能存125%
100k 还可以把E-upgrade credit给一个朋友或者家人使用，我觉得特别适合给家人用吧。
升舱优先次序也是看会员等级的
我也不清楚这个是不是优先次序，如果是的话就很恐怖了，说不定我上面这几位都是millionmiler。
这张图是飞国际线升舱所需 credit , 就拿中国来说，最便宜的py或者flex的北，上，香港全部都是单程26个 credit 。Tango舱的票要是升 business则要26个credit + $850 + hst
Altitude 75k, 100k还可以选择Wi-Fi plan，个人觉得这个Wi-Fi pass 比加航飞机上卖的那个highspeed 要慢点，语音通话有点勉强，highspeed那个我记得看电影都无压力，我选了6个月那个送给一个加航空姐的朋友了。
Threshold give我觉得也是挺没用的， 350航段的话就是每天一趟飞机？
以上就是我对加航Altitude会员的认识和经验，各位看官可以自己决定是否值得刷一个100K出来啦。
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2020年1月29日更新：昨天聚沙收到加航一封邮件，恭喜我得到Altitude 25K会员资格，有效期一年（到2021年2月）。这真是天上掉下来的馅饼，因为我应该是不够达标25K的标准的。据微信群内的DP，至少有其他3位群友也遇到同样的情况。Free的25K一定是好东西，后面一年都不用交行李费啦，而且还能match一下WestJet的高级会员，哈哈哈...
2020年6月8日更新：不少本站读者都有加航Altitude Prestige 25K或以上的会员。如果你用Aeroplan号和密码登陆你的Altitude账户（官网地址），则在“My Altitude” => “Promotion Codes”下能找到加航给你的促销码。
2020年10月2日更新：加航宣布了几个关于eUpgrade Credits福利的改进：
- 从2020年10月6日起，乘客可在订票后及起飞前的任意时间要求使用eUpgrade Credits，无需再等候upgrade booking window。
- 除Economy Basic机票外的机票都可以要求使用eUpgrade升舱。eUpgrade也可用于所有Aeroplan里程票。
- 从2020年11月8日起，和加航Altitude精英会员一起飞行的同伴，也可要求eUpgrade升舱，且优先级和精英会员一致。
2022年1月9日更新：原先的加航Altitude Elite会员现改名为加航Aeroplan Elite会员。
精英会员的福利基本上没变，还有一些新增的权益：
- 在兑换Aeroplan里程票时可以有preferred price。
- 如果一个日历年内能通过合格的方式获得10万Aeroplan点（包括坐飞机和信用卡消费等等），就能获得加航25K精英会员资格。
- 加航新推出了一个新的权益，叫做Status Pass。Aeroplan 50K及以上的精英会员每年可获得不同数量的Status Pass，可分享给会员的家庭成员或者朋友，然后当他们自己旅行时也可享受那位高级精英会员的权益了。BTW，这个Status Pass在加国理财网微信交易群内是可以交易的。
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