伊莎风暴和我延误五小时的惊魂之旅

 

【作者:飞常旅客】

2024年1月中去西班牙的塞维利亚玩了一个长周末,1月21日乘BA航班飞回伦敦盖特威机场。有点倒霉的是当天计划铁路施工所以没有火车去伦敦市区,想说怎么刚好让我碰上了、回家好麻烦。没想到这仅仅是个开胃小菜,正戏还没有揭幕……

周六收到英航邮件说由于伊莎风暴的缘故第二天的航班可能晚点,我也没当回事,因为十一月份飞威尼斯也收到了结果当时的风暴是个小弱鸡,基本没造成什么影响。然后周日起床一看好家伙提示晚点一个半小时,查了一下发现是前序航班的缘故。

然后具体的晚点时刻一直反复横跳,一会儿变成两个半小时一会儿变成半个小时,我的手机当天被Tripcase / BA / Google的通知轮番轰炸心态有点崩。但反正有心理准备了也就还好,坐着大巴车晃晃悠悠去了机场。

用PP卡进了机场唯一的休息室,然后就是水文等登机了。话说本来应该下午六点多抵达,就算没有火车折腾一些九点多也能到家,可这个延误情况让我心里有点打鼓。最终看到app里显示预计抵达时间变成了十点多,虽然难以作数但也让我做出了订一晚机场酒店的决定。

南航站楼的话最方便的是希尔顿,不过价格有点贵我就订了稍微远一点点的万怡。他家评分蛮低的,不过反正是过渡一晚也无所谓,事实证明这是一个非常、极其、特别英明的决定!

回归正题,前序航班确实晚点了一个多小时,中间还广播叫乘客去领餐券,我懒得吃东西、想着不如在休息室坐着就没理。开始登机的时候一拥而上全无秩序,谁还管什么Group 1 Group 5啊嗨~

上座率比较高所以登机还花了些时间,我要了个安全出口的位置挺宽敞的。结果登机完了还是没反应,等了老半天机长终于发话,说刚开始确实由于天气原因造成了前序航班晚点,但又出现了什么computer error他们正在解决中,好在没有等待太久就排队上跑道了。

然后,就是在跑道上蹲了大半个小时,期间乘客已经各种不耐烦了,但是机长装死也不讲话,有人就冲着乘务员发脾气感觉他们也挺可怜的。好不容易等到机长开了金口,一听bearer of bad news tonight就有不祥预感,他说盖特威机场那边不知道什么原因把这一趟的排班记录给取消了,虽然现在恢复了但可能要再等1小时40分钟!!

这会儿大家的心态已经很崩了,虽然机长广播还在说系好安全带不要乱动,但该上厕所的上厕所,乘务员也没有进行徒劳的阻止。幸好新的排班还是给提前了些,等了大半个小时终于起飞,群情振奋甚至掌声阵阵——呵呵,好日子还在后头呢!

一路无话,直到进入英国领空后明显感觉飞机开始颠簸。准备降落之后可以非常明显看到机身在晃动,窗外也是风雨交加。好在眼看着地面的景物越来越近,心想噩梦即将结束,然后在落地的前一秒他又拉上去了……上去了……了……

很明显,当时的地面状况无法保证安全降落,只能回到空中盘旋等待下一次机会——这一等就是半个小时,估计是排到别的航班后面去了。

这毫无疑问是我这辈子在飞机上度过最煎熬的半小时。要说怕其实也没有,但生理上实在是太难受了,因为机身一直在不断摇晃和颠簸。我也有生以来第一次体会到“晕机”是怎么回事:恶心,肚子难受,浑身冷汗,就跟晕车一样。只能很庆幸我空腹了小半天……

旁边的大妈竟然还在发Whatsapp,这还没到留遗言的时候吧?我正火大呢马上跟她说现在还飞着呢你别上网,她才不情不愿地停手。其实比我难受的肯定大有人在,旁边一小哥紧紧抓着安全门的扶手然后身体扭曲痛苦面具,没听见满飞机的呕吐声已经是意外之喜了。

终于熬到了第二次降落尝试,这次总算成功了,热泪盈眶!如果再上去来这么一次我可不能保证我不会吐。落地后立马打开手机,发现读者群里正实时关注我这航班情况呢,感动。

然后也才了解到我算是幸运的了,当天晚上同一时刻有几十趟飞英国的航班备降到了欧洲,我这趟可能是因为已经延误了四个小时所以优先级比较高。群里的@SBS2813J 给备降了巴黎,然后大巴-轮渡-大巴折腾一夜给送回了盖特威,接着自己去伦敦上班了……

还有@X 被备降去了布鲁塞尔,机长说加完油返回始发地米兰,想从布鲁塞尔下飞机必须签免责声明,航司(Wizz Air)不负责后续去伦敦的费用。

不过当晚更惨的大有人在:比如瑞安FR633从哥本哈根飞都柏林,两次降落失败后备降曼彻斯特;复飞后依旧无法降落,又备降去了利物浦;最终过了一夜第二天早上才抵达都柏林。

所以同一批里我真的算运气好的了,如果在第一次降落失败的时候我知道其它航班是什么情形当时也不可能那么淡定。下了飞机宛如劫后余生,迫不及待想要离开——火车肯定是没有的,事实上由于恶劣的天气情况当时全英国的大多数火车好像都取消了。

机场很多滞留乘客,出租车柜台前面排了长长的队伍,由于下雨就看了眼Uber,去万怡一公里的车程报价五十镑……算了走快点吧,前一段还有点挡着的,而且雨也不大了,就淋了几分钟。

给升级了个小套房Junior Suite,虽然房间有点破,但此情此景温馨得让人想哭。

房间是肯定全部订完了,大堂里还坐着不少无处可去的人。我本来想去要个牙膏,结果前台正在应付一堆客人——有几个人临时预订结果到店无房,非常惨,于是我默默回房间了,一晚不刷牙也没什么。

补偿

由于延误(主要)是天气原因,估计EU261是不管的,尽管我还是提交了个claim尽人事听天命。但是呢之前给大家介绍过的索赔代理AirHelp又发挥作用啦!由于实际延误时间为4小时39分钟、超过了三小时,所以按照条款可以获得€100的赔偿——这个赔偿是不论延误原因的。

条款说26小时之内会收到确认邮件,实际上差不多确实是这么久。点击后需要上传机票确认邮件或者登机牌、以及护照。

两天后€100就到账咯!

好歹也差不多覆盖了酒店费用,还是很不错的。话说十二月底被BA(对,又是它)延误了行李,也是很类似的流程€150到手,而BA方面的赔偿还没有回音所以一直没写。11月份购买AirHelp,休息室券、行李延误和航班延误已全部集齐、€250到手,该说我走运还是倒霉?

但有一个坏消息:年初的时候读者@North Pole发现AirHelp Plus Complete的保障次数变成了每年十二次,在我向官方求证之后得到了一个更糟的答复——Complete现在每年只可以给七次行程上保险了,相较于原本的不限次数无疑是个非常大的降级。

一次“行程”可以是单程或者往返航班,比如伦敦-香港-上海和上海-香港-伦敦这样的四个航段只占用一次,实际保障的航段数不止七个。总结一下现在AirHelp Plus Complete的覆盖:

  • 航班延误达到三小时赔偿€100,每年最多投保七次
  • 行李延误赔偿€150,每年最多投保七次
  • 法规(如EU261)适用的情况下免费帮你向航司索赔,每月限一次

也不能说完全没用,可以集中投保延误概率比较高的航班,只要发生一次航变可以赚回两年甚至三年的保费;但不可否认AirHelp Plus已经从原本的无脑送福利变成了需要和他们对赌的一个产品——早就料到会砍,没想到砍得这么快这么狠。

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好消息是,2024年1月12日之前购买的用户不受影响,在当前周期内仍然可不受限制地投保行程;有部分老会员可能受到系统更新影响无法添加行程,联系客服就可以解决。所以说早上车早享受、晚起的鸟儿没虫吃,当初跟着我推荐买了的读者们可以薅完这一年的羊毛。

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