最新消息：Aimia接受了加航4.5亿刀现金的收购offer（消息来源请点击查看）。这真是一出高潮迭起的大戏啊，看来Aimia终于笑到了最后，不知道他们还会不会继续维持和Porter等航空公司的合作协议呢？不过，最少大家可以继续放心地积累Aeroplan，现在不用担心Aeroplan大贬值了！
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我们前面提过（点击查看）加航，TD银行，CIBC银行和Visa Canada在2018年7月25日宣布他们准备出价22.5亿加元从Aimia公司买下Aeroplan（2.5亿刀现金 + 约价值20亿刀的Aeroplan liability）。
最新消息，加航及几个合作伙伴将offer中的现金部分从2.5亿到提高到了3.25亿刀，不过Aimia却要求他们支付4.5亿刀现金（Aimia said Air Canada and its three financial partners raised their initial bid for its loyalty plan to $325 million, but Aimia wants $450 million）。加航没有同意，然后Aimia拒绝了加航的收购。按Aimia的说法，他们此举是为了保护会员的里程。我也只能呵呵一下了。。。
看来Aimia这次拒绝是挺坚定的了。今天Aeroplan和Porter Airline宣布他们达成了合作协议（点击查看）。关于Porter Airline的相关情况，请大家查看下面这篇：https://www.canadianrewards.org/2015/08/viporter.html。
从2020年7月开始，乘坐Porter Airline的航班可以获得Aeroplan里程，然后Porter Airline航班座位的60%将能够使用Aeroplan的Fixed-rate来进行兑换。Porter Airline乘客现在的VIPorter里程将于2020年7月转换到Aeroplan，而VIPorter的相应精英会员资格则会继续保留。嗯，聚沙必须承认，这个对住在加拿大东部（如安省和海洋四省）的朋友来说，是个大利好。而对住在加拿大西部的朋友来说就没有多大用处了。多谢“二哈”提醒，将来就可以西部攒Alaska里程，东部攒Aeroplan里程了【双A在手，世界我有，哈哈哈。。。】
此外据消息称，Aimia目前还正在和寰宇一家航空联盟商讨合作的机会【Aeroplan这是要和RBC合作的趋势啊】。估计现在TD和CIBC的心情是最郁闷的吧。嗯，只能预祝Aimia成功了。。。